OPR 2027
De
Março 09, 2027
até
Março 10, 2027
(Por favor, verifique novamente as datas e localização abaixo com o organizador antes de participar.)
Categorias:Setor de Engenharia
Redução dos subsídios da aviação russa 2024-2026
Prevê-se que os subsídios federais para a indústria aeronáutica russa sejam reduzidos em 10% para 2024-2026 em comparação com as dotações orçamentais actuais, de acordo com os projectos de materiais orçamentais revistos pela Interfax.
Principais dotações orçamentais
- Programa de Desenvolvimento da Indústria da Aviação:37,3 mil milhões de rublos em 2024 (vs 41,5 mil milhões de corrente), 35,3 mil milhões de rublos em 2025 e 2026 (vs 39,2 mil milhões)
- Projecto de Apoio do Estado:Reduções esperadas de 40% em 2024 (16,5 bilhões), 32% em 2025 (17,3 bilhões), 24% em 2026 (19,4 bilhões)
Áreas de Redução
- Compensação dos custos de manutenção das aeronaves para as companhias aéreas: redução de 2,2 mil milhões de rublos em 2024, 1,7 mil milhões em 2025, 1,2 mil milhões em 2026
- Produção de motores de aeronaves: 633 milhões de rublos em 2024 (-28%), 540 milhões em 2025 (-39%), 354 milhões em 2026 (-60%)
Áreas de Aumento
- Construção de aeronaves: 15,7 bilhões de rublos em 2024 (+38%), 13,2 bilhões em 2025 (+21%), 11,8 bilhões em 2026 (+8%)
- Produção de helicópteros: 4,4 mil milhões de rublos em 2024 (+139%), 4,2 mil milhões em 2025 (+124%), 3,8 mil milhões em 2026 (+105%)
Os fabricantes russos de aviação operam sob a United Aircraft Corporation, parte de Rostec, com financiamento adicional do National Wealth Fund.
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