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Seminário e Exposição de Tecnologia de Fusão de Sensores e Radares Automotivos

Seminário e Exposição de Tecnologia de Fusão de Sensores e Radares Automotivos
From July 18, 2019 until July 19, 2019
Suzhou - Suzhou, Jiangsu, China
(Por favor, verifique as datas e local no site oficial abaixo antes de participar.)

Radar 2019

A Segurança Ativa foi introduzida em 2018 pela primeira vez.
O Sistema de Alerta de Colisão Frontal (FCW) e o Sistema Autônomo de Emergência (AE) são dois exemplos de tais sistemas.
A avaliação de carros novos da China incluiu a frenagem (AEB).
Programa (C-NCAP); O AEB será listado pela NHTSA como um dos padrões padrão antes de 2022.
Configurações para um carro novo.

A sua tecnologia relativamente avançada permite
O radar de onda milimétrica tem uma ampla gama de aplicações e é de baixo custo.
ADAS e direção automatizada desempenham um papel maior. A média anual do ADAS e condução automática é de aproximadamente
O envio global de radares de ondas milimétricas automotivas chegará a 132 milhões em
2023: Um mercado de 7.3 bilhões de dólares americanos e crescimento anual composto
Taxa de 24.3% O desenvolvimento do radar global de ondas milimétricas
Gigantes de mercado e internacionais têm uma longa história em pesquisa e desenvolvimento
Com profundo acúmulo técnico, enquanto as empresas domésticas ainda enfrentam
Embora o chip seja um radar de ondas milimétricas de 77GHz, houve dificuldades em seu desenvolvimento.
Agora ocupamos o mercado doméstico de radar de ondas milimétricas de 24 GHz amplamente utilizado em cegos
Detecção pontual, alarme e outros sistemas.

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