O primeiro trimestre de 2025 testemunhou um domínio sem precedentes das marcas de automóveis chinesas no mercado israelita. Os veículos eléctricos chineses não só continuaram a cativar o mercado como também solidificaram a posição da China como principal fornecedor automóvel da região.
De janeiro a março de 2025, os consumidores israelenses compraram um total de 13.132 veículos elétricos da marca chinesa, representando uma impressionante 82,8% do total de vendas de veículos elétricos dentro deste período. Entre os modelos de alto desempenho, o ATTO 3 da BYD lidera com 1.939 unidades vendidas, estabelecendo-se como o veículo elétrico mais vendido em Israel. Seguindo de perto está o SUV G6 de tamanho médio da Xpeng Motors, atingindo 1.783 vendas, e da Geely's Lynk & Co modelo 02, que atingiu 1.276 unidades. Incluindo veículos elétricos e de combustível, marcas chinesas entregaram 24.976 unidades em geral, capturando a superioridade sobre os concorrentes sul-coreanos e japoneses.
Esta presença dominante de veículos elétricos chineses em Israel não é um mero acidente, mas um resultado de melhorias estratégicas por parte das montadoras chinesas em áreas como tecnologia inteligente, eficiência de gama e custo-efetividade. Tais avanços têm expandido continuamente a quota de mercado da China em Israel, provando ser uma força formidável dentro do setor automotivo.